山陽本線、可部線：横川駅　　可部線：可部駅

　昨夏の豪雨災害が発生しました可部線に乗車しました。
　途中駅である上八木駅付近（八木地区）から見る山肌は、災害の爪痕が今でも残っています。
　可部線の歴史は古く、1909年（明治42年）私鉄が軽便鉄道として開業、1936年（昭和11年）に国有化されました。
　その後、可部駅から島根県の浜田駅までを結ぶ路線として建設が進み、1969年（昭和44年）には三段峡駅まで延伸されました。
　その後も今福線として三段峡駅〜浜田駅間の工事が進められましたが、1980年（昭和55年）ついに工事中止となり完成を見ることはありませんでした。
　同工事路線には、多数の遺構設備が残されています。
　一方、営業中の可部駅〜三段峡駅間46.2Kmは、営業赤字の連続、運行本数の減少により2003年（平成15年）に廃止となりました。
　その後、広島のベッドタウンとして沿線開発も進み、可部駅から2駅の延伸が確定し工事を行っています。
　廃止後に復活するのは、非常に珍しい事例と言えます。

山陽本線：横川駅（2015.5.26）