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青春18キップの残り1枚を利用し、JR東日本管内（旧国鉄含む）最終の区間を乗車してきました。
自宅から柏駅⇒新松戸駅⇒南船橋駅⇒蘇我駅から外房線に乗車し、大原駅に向かいます。
昭和40年代前半、館山〜鴨川〜大原〜茂原間は、房総マイクロ回線開通により電話自動即時網に編入されました。
多くの若人が採用されマイクロ回線保守、搬送端局装置の保守を行ってきました。
懐かしい時代でしたね。
早朝の外房線は、茂原駅で大半の人が下車してしまいます。
少ない乗客は、高校生が中心となっていました。
大原駅（2015.8.31）
茂原方面
安房鴨川方面
JR改札口
いすみ鉄道連絡口：JR改札口の左側
右側：JR大原駅、左側：いすみ鉄道改札口
駅前ロータリー
NTT大原ビル：新鉄塔
建物はひっそりとしていました
右下が駅入口
宮本芳和さん（2008.10.10）
清澄無線中継所（右側）：宮本芳和さん（2014.12.19）
いすみ鉄道は、旧国鉄木原線を引き継いだ第三セクターの会社です。
いすみ鉄道ホームページ
木原線はその名のとおり、木更津駅と大原駅を結ぶ予定の路線でした。
木更津側は久留里線として上総亀山駅まで開通、大原側は木原線として上総中野駅まで開通しましたが、ついに全通することができませんでした。
鉄道経営は非常に厳しく、皆さんの応援をまっています。
いすみ鉄道改札口
車止め
西大原方面
昔は大原町、現在はいすみ市：経営が苦しいので駅名版は昔のまま
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